日本住友sumitomo平行軸/同心軸冷卻塔及空冷器專用減速機(jī)
功率：75kw~250kw 減速比：1/10~1/22.4 軸布置：平行軸/同心軸 扭矩：21.7kN.m~44.0kN.m
日本住友sumitomo平行軸/同心軸冷卻塔及空冷器專用減速機(jī)特點(diǎn)：
1．提供更好的散熱和更充分的熱交換
冷卻設(shè)備的最主要作用就是盡可能提高熱交換效率，使熱水（空氣）在經(jīng)過冷卻設(shè)備后能夠迅速進(jìn)行熱交換，以達(dá)到降溫目的。因此熱水（空氣）在經(jīng)過冷卻風(fēng)扇之前溫度相對較高，而普通減速機(jī)由于沒有經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，環(huán)境溫度有可能超過減速機(jī)的額定工作溫度，使其不能正常散熱，造成減速機(jī)不能正常驅(qū)動冷卻風(fēng)扇進(jìn)行工作，嚴(yán)重情況下會損壞齒輪箱及電機(jī)。而SFC經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)，相同體積的齒輪箱，其外殼表面積遠(yuǎn)大于普通齒輪箱的外殼表面積，更有利于減速機(jī)的散熱。我們知道，越靠近冷卻風(fēng)扇中心位置，空氣的流動性就越差，熱交換過程就越慢，因此對于SFC系列減速機(jī)，我們配置了強(qiáng)冷卻風(fēng)扇（冷卻塔專用型為標(biāo)配），將減速機(jī)附近的熱空氣向風(fēng)扇周圍吹，使減速機(jī)周圍的空氣流動性更強(qiáng)，防止了熱空氣在減速機(jī)周圍停滯，使熱交換進(jìn)行的更充分。
2．更好的抗振性能
設(shè)計(jì)再均勻的風(fēng)扇，在其運(yùn)轉(zhuǎn)時仍不可避免的產(chǎn)生振動。如果風(fēng)扇的動平衡設(shè)計(jì)不好，輸出軸形變就有可能超過其可承受范圍而造成斷軸，造成嚴(yán)重的事故。有時，由于運(yùn)行過程中扇葉的斷裂、缺失更會造成風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)重不平衡。而SFC在設(shè)計(jì)時，加大了輸出軸軸承的跨距，使輸出軸能夠更好的承載風(fēng)扇運(yùn)行時的振動。
3．更緊湊和穩(wěn)定的安裝
為了使空氣流動更有效，SFC在安裝面的設(shè)計(jì)方面也進(jìn)行了改進(jìn)。與傳統(tǒng)的齒輪箱長方型的安裝面不同，SFC采用了更為緊湊和均勻正方型的安裝面。受力更均勻，能更好的承受振動載荷；安裝面更小，減少減速機(jī)安裝位置的空氣停滯情況降到最低。
4．更安全便捷的保養(yǎng)
由于SFC是在PARAMAX®9000系列基礎(chǔ)上開發(fā)的，其同PARAMAX®9000系列一樣，可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)9000小時免保養(yǎng)（普通齒輪箱一般的免維護(hù)周期為5000小時）注油孔、排油孔和游標(biāo)位于輸出軸側(cè)的殼體外延，確保了保養(yǎng)操作不受保養(yǎng)工作位置的影響。由于觀察窗位于油位以上，可以不需要將油排空，即可通過觀察窗檢查齒輪箱內(nèi)部的運(yùn)行情況。無需拆卸電機(jī)，即可檢查電機(jī)的轉(zhuǎn)向和運(yùn)行情況。（此功能需特殊型號的聯(lián)軸器。如有此需求，請?jiān)谟嗀洉r告知我們的銷售人員）
